HondaNova Dash 125 mengingatkan kita pada generasi bebek super di era-nya. . . Desain yang aduhai, Sasis kokoh yang sangat stabil, plus performa super kencang di kalangan bebek membuat ayago yang beredar saat ini seolah tak ada apa-apanya, Termasuk suksesor Nova Dash itu sendiri yaitu Nova Sonic 125 ataupun Raider 150 (Satria F150) yang kini Kaliini kita akan membahas mengenai ukuran roller Honda PCX 150 biar kenceng. Honda PCX 150 merupakan motor metik yang memiliki desain serba besar dan merupakan pesaing utama dari Yamaha Nmax 155 di Indonesia, kalau di negara lain kami kurang tahu hehe. Berbicaramotor korekan,drag atau liaran jangan di tanya lagi soal putaran sih setinggi-tingginya jika mesin mampu berteriak.apalagi anak liaran yang penting gaspoll dulu ga perduli motor sanggup atau tidak ujung-ujungnya jajan lagi-jajan lagi.hehehe kebanyakan si seperti itunah pola pikir seperti itu kalo bisa di KnalpotVixion R9 New Mugelo dijual di misi agan2, mimin, momod, ane adaKnalpot Vixion R9 new Mugelo, buat bikin motor agan jadi tambah kenceng larinya bila berminat hub aja Fidiz_Ocean_Onlineshop kami di 0838 4924 0009 join us: FB: auto.fidizocean@ www.fidizocean.com email: nurmenexactly@rocketmail.com salam sukses salam sukses JualKIPAS ANGIN BESI TORNADO 3 in 1 meja, dinding Jual KRISBOW KIPAS ANGIN MEJA INDUSTRI 16 INCH di lapak Kipas angin besi TORNADO AOYAMA 18 inch, 3 in 1 duduk Jual Mayaka TRF1800NB Kipas Angin - Black Silver [18 Inch KIPAS ANGIN DINDING TEMBOK MIYAKO KDB18 WALL FAN 18 INCH Cariharga dan promo terbaik untuk Gear Yamaha Vixion Ukuran 39 diantara 15 produk. Cek harga terbaik sekarang hanya di BigGo! . Rumusnya sih setting CO di motor injeksi standar pabrik lebih pas. Maka enggak heran kalau ada yang bilang, jika nilai CO dinaikan tenaga motor akan menjadi naik, namun efeknya konsumsi BBM jadi lebih boros. Nah, kan mendingan setting CO di motor injeksi standar pabrik lebih pas. “CO naik dapat menyebabkan tenaga maupun torsi motor turun pada motor standar pabrik. Oh gitu ya silakan deh setting CO di motor injeksi standar pabrik supaya lebih Setting CO di Yamaha New Vixion Biar KencengCara Setting CO di Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan Tenaga ..? Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau Cara Setting CO Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan TenagaCara Setting CO Yamaha New Vixion – Nah untuk kesempatan kali ini kami akan memberikan informasi yang dimana mungkin sebagian pengguna atau pemilik Yamaha Vixion tanyakan, nah buat agan-agan yang penasaran Yukk,,,,, simak informasi lebih selengkapnya dibawah ini. Dalam hal ini lalu kenapa,, sebagian pengguna Yamaha New Vixion melakukan setting CO pada motor Vixion…!!! Tapi kebanyakan orang melakukan settingan CO karena ingin motornya lebih bertenaga dan lebih cepat menyentuh angka 100 kpj. Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan settingan CO, tapi banyak juga pengguna Yamaha New Vixion yang penasaran terhadap settingan CO yang bisa meningkatkan tenaga pada New Vixion. Untuk motor Yamaha New Vixion ini penyetingan range “jarak” yakni -30 sampai +30 untuk diketahui bahwa penambahan satu angka maka akan terjadi penambahan suplai bensin sebesar 0,05 CO Motor Injeksi Perlu Nggak SihLantas agar kadar CO minim, penyuplai sistem injeksi yang sarat sensor pun diterapken. Seperti di Yamaha V-Ixion, Honda Supra X 125 PGM-FI Honda Susi = Supra Injeksi atau Suzuki Shogun 125 FI. Lalu yang jadi pertanyaan, apakah CO di injeksi masih perlu diseting. Secara teknis, bila alat ini dicolok ke salah satu kabel di ECU Electronic Contol Unit, maka FI Diagnostic Tool akan memberi info lengkap. “Nah, tugas sensor ini yang nanti memberi sinyal ke ECM, untuk selanjutnya memerintah regulator dan injector mengatur debit bensin ke ruang Knalpot Racing di Motor Injeksi Bagaimana PengaruhnyaPengaruh Knalpot Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar di Motor InjeksiSebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah. Rumus Atur CO di Motor YamahaUntuk mengatur CO di motor Yamaha ada rumusnya. Menjaga Efisiensi BBM di Motor Injeksi Setelah Pasang Knalpot RacingHal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. Untung Rugi Pasang Knalpot Racing di Motor InjeksiPemasangan knalpot free flow untuk motor standar atau harian masih menjadi perdebatan. Sebaiknya kita berpikir ulang sebelum mengganti knalpot standar pabrikan dengan knalpot Cara menambah kecepatan yamaha new vixion— advertisement —Yamaha new vixion menjadi raja motor sport dengan penjualan tertinggi di kelasnya, motor ini juga terbilang paling irit dikelasnya, namun beberapa pengguna merasa tidak puas dengan kecepatan standar dari motor ini. Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini 1. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Setting CO VixionKebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa Setting CO Motor InjeksiCara Setting CO Motor InjeksiSalam Gas dor det det det wkwkkw ketmu lagi sama mimin kali ini mimin mau sharing mengenai bagaimana cara setting co untuk motor injeksi khususnya buat mas bro yang pengen tenaganya lebih ngisi ,knalpot racing yang dipasang biar tidak brebet atau nembak nembak lagi , so yang penasaran baca terus tulisannya dibawah ini ya . Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB throttle body cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya. Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya saya kurang begitu paham nanti kalau ada info saya update lagi..? Oiya satu lagi untuk motor gsx series juga tidak bisa di setel pasokan bbmnya jadi solusinya untuk motor yang tidak bisa di setel pasokan bbm ke ruang bakar yaitu dengan mengganti ECU Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V ixion"Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Untuk itu, lepas kepala silinder itu, kemudian bubut kepala silinder hingga 0,9 milimeter. Dia mengaku, dari hasil perhitungannya, pembubutan kepala silinder sebesar 0,8 mm tersebut mampu meningkatkan rasio kompresi V-ixion dari 10,7 1 menjadi 11,8 1. Sebab, keakuratan ukuran kepala silinder itu sangat berpengaruh terhadap tekanan kepala silinder ke ruang bakar. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya SETTING CO PADA MOTOR YAMAHA I APA FUNGSI MENAIKAN CO cara reset motor injeksi yamaha jupiter z110 tahun lalu Yamaha Jupiter Z1 torehkan banyak prestasi. Mungkin Anda kerap menemukan foto Yamaha Jupiter Z1 di meme mengenai 'Motor yang 10 tahun nggak diapa-apain'. Tak salah, sebab motor legendaris itu memang belum mengalami ubahan sejak dirilis pada 2012 silam. Ini artinya desain dan mesin di motor bebek tersebut masih bertahan, meski lebih dari 10 tahun. Diantaranya mesin 115 cc pendingin udara dengan tenaga 10,06 PS di rpm serta torsi 9,8 NmIlham Baca Lebih – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion. Vixion merupakan salah satu motor dengan jenis street fighter yang minim bodi yang dirakit dan dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Sumber Yamaha Vixion sendiri sudah lahir ke Indonesia dengan beberapa generasi. Sebut saja gen satu yang masih menggunakan lampu kepala berbentuk bulat. Lalu ada Vixion gen dua yang secara bentuk tidak jauh berbeda dengan Vixion gen satu tetapi Vixion gen dua punya bentuk headlamp yang lebih meruncing. Kemudian ada Vixion gen tiga yang secara tampilan sudah banyak berubah, Vixion generasi ketiga sendiri dinamai sebagai New Vixion Lightning atau NVL. Selanjutnya ada facelift dari NVL yakni Vixion gen empat yang diberi nama dengan New Vixion Advance atau NVA. Selain itu, ada juga varian Vixion yang lebih menggigit dalam urusan performa yakni Vixion R yang mana menggunakan basic mesin dari R15. Well, kita kembali pada pembahasan utama dalam artikel ini yakni mengenai ukuran gear Vixion. Gear Vixion yang sedang kita maksud adalah ukuran gear standar atau ukuran final gear standar dari Yamaha Vixion. Adapun ukuran dari Vixion sendiri adalah sebagai berikut Ukuran Gear Vixion generasi 1 dan generasi 2 adalah 14 T / 42 T, sedangkan ukuran gear Vixion Lightning ke atas adalah 14 T / 43 T. Mengingat Yamaha Vixion ini masih terus diproduksi dan di kembangkan, jadi mungkin ukuran Vixion dengan versi terbaru akan ada perubahan atau berbeda dengan apa yang kami paparkan. Tetapi, untuk lebih mudahnya silahkan hitung saja jumlah mata atau gigi dari gear Yamaha Vixion tersebut agar kita lebih pasti dalam menentukan ukuran gear dari Vixion. Nah maksud dari 14T/42T adalah gear depan dari Vixion tersebut berukuran 14 gigi atau 14 mata, sedangkan ukuran gear belakangnya adalah 42 gigi atau 42 mata. Begitu juga bila ukuran gearnya adalah 14T/43T, maksudnya adalah ukuran gear depannya berukuran 14 mata sedangkan ukuran gear belakangnya adalah berjumlah 42 mata. Standarnya, gear dari Yamaha Vixion ini menggunakan gear dengan ketebalan 428, jadi jangan sampai salah beli ya. Oh iya, gear sendiri sanggup tahan hingga masa pakai sejauh Km, tetapi bila gear sering digunakan atau dirawat dengan tidak tepat, maka tidak menutup kemungkinan gear akan lebih cepat mengalami kerusakaan. Salah satu penyebab gear mengalami kerusakan adalah karena jarang memberi pelumas pada rantai dan gear, menyetel rantai dengan terlalu kencang, menyetel rantai dengan terlalu kendur, hingga sering menggunakan motor dengan membawa beban berat. Ciri-ciri dari gear yang sudah rusak diantaranya adalah gear yang bengkok, mata gear yang sangat runcing, serta mata gear yang patah. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai panjang dari rantai Vixion. Vixion merupakan motor naked berkubikasi sebesar 150 cc dari pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Yamaha Vixion sendiri cukup sukses dalam hal penjualan di Indonesia menggeser posisi kompetitornya yakni Honda Mega Pro, Honda CB150R, hingga GSX S150. Nah bicara soal panjang rantai dari Vixion, rupanya cukup terkejut juga kami saat mengetahui panjang dari rantai milik Vixion. Pasalnya dapat dibilang, rantai dari Vixion ini ukurannya pendek-pendek bila dibandingkan dengan saudaranya yakni Yamaha Byson yang dapat mencapai panjang 128 dan 130. 128 untuk Byson karbu dan 130 untuk Byson injeksi. So, berapa sih panjang dari rantai Vixion? Simak nih sub bab di bawah ini Panjang Rantai Vixion Dari apa yang kami ketahui, panjang rantai dari Yamaha Vixion berbeda-beda pada tiap generasi. Sebut saja generasi Vixion old kesatu dan kedua serta generasi Vixion Lightning dan Vixion Advance yang memiliki perbedaan dalam segi panjang rantai dengan generasi Vixion old. Untuk lebih jelasnya silahkan simak baik-baik ya beberapa penjelasan di bawah ini. Panjang Rantai Vixion Old Generasi Pertama dan Generasi Kedua Vixion generasi pertama adalah Vixion yang masih menggunakan headlamp bulat, sedangkan Vixion generasi kedua adalah Vixion yang basic-nya sama dengan Vixion generasi pertama tetapi memiliki headlamp yang mulai agresif dengan banyak lekukan. Nah Vixion generasi lawas ini memiliki panjang rantai 120 mata. Adapun ukuran gearnya adalah berukuran 14 mata untuk gear depan sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Panjang Rantai Vixion Lightning Adapun untuk Vixion generasi ketiga yakni Vixion Lightning memiliki ukuran panjang rantai sebesar 122 mata. Adapun untuk Vixion Advance kurang lebih sama ukuran panjangnya. Baik itu Vixion Lightning maupun Vixion Advance, keduanya sama-sama menggunakan ukuran gear berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 43 mta. Oh iya, ketebalan dari gear serta rantai baik itu yang lawas hingga Vixion Advance kemungkinan serie Vixion lain sama adalah sebesar 428. Tips Merawat Rantai Agar Lebih AwetBeberapa tips di bawah ini bisa membuat rantai bisa lebih awet, yakniLumasi rantai ketika hendak kering, habis terkena hujan hingga habis terkena air misal mencuci motorJangan terlalu kencang menyetelkan rantai karena bisa membuat rantai mudah ausJangan terlalu kendur dalam memasangkan rantai karena bisa membuat tarikan tidak maksimal dan boros bahan bakarGunakan pelumas khusus rantai jika ada budget lebihBersihkan rantai dari debu hingga bekas pelumas yang sudah mulai mengeringJangan mengganti rantai atau gear secara satuan jika keduanya sama-sama digunakan dalam jangka waktu yang sama. Mengganti gear atau rantai terlebih dahulu bisa membuat keausan pada kedua komponen tersebut Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion biar kenceng. Vixion merupakan salah satu motor naked dari pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM yang dibekali dengan mesin berkubikasi 150 cc. Yamaha Vixion sendiri sudah masuk ke beberapa generasi dan tiap generasi tersebut ada yang memiliki ukuran gear yang sama, serta ada pula yang tidak memiliki ukuran gear yang sama dengan generasi lainnya. Vixion sendiri muncul pertama kali lewat Vixion yang memiliki headlamp berbentuk bulat, lalu muncul generasi keduanya yang memiliki headlamp sedikit lebih agresif. Kemudian muncul generasi ketiganya yakni Vixion Lightning atau New Vixion Lightning, serta muncul juga generasi selanjutnya yakni New Vixion Advance atau NVA, dan seterusnya hingga kini muncul Vixion versi “bringasnya” yang dijejali dengan mesin R15 yang diberi nama Vixion R. Nah back to the point, kita coba bahas lebih jauh mengenai ukuran gear Vixion biar kenceng. Ukuran Gear Standar Vixion Vixion sendiri memiliki ukuran gear standar yang berbeda-beda. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Adapun ukurna gear untuk Vixion lama generasi pertama dan generasi kedua adalah berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Lalu untuk Vixion Lightning ke atas, ukuran gearnya adalah 14 mata untuk gear bagian depan, dan 43 mata untuk gear begian belakang. Mengingat Vixion ini terus dikembangkan, mungkin versi Vixion teranyar memiliki komposisi ukuran gear yang berbeda, tetapi kurang lebih yang kami sebutkan di atas merupakan ukuran dari gear standar Vixion. Ukuran Gear Vixion Biar Kenceng Agar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak caranya. Jadi mengganti rasio gear ini hanya salah satu cara dan tidak mutlak jadi penentu utama dari kecepatan dari Vixion. Adapun untuk membuat Vixion menjadi lebih kenceng atau kencang, maka akan ada satu hal yang dikorbankan. Hal tersebut adalah tenaga di puataran bawah yang berkurang atau dalam bahasa lain adalah jika rasio gear diatur untuk kebutuhan kenceng top speed, maka motor Vixion akan lebih loyo jika diajak ke tanjakan. Mengapa demikian? ya karena itu sudah permainan dari mengubah rasio gear set. Jadi jika ingin galak di tanjakan, maka top speed akan berkurang, lalu jika ingin lebih galak di top speed, maka akselerasi ditanjakan jadi berkurang. Nah untuk kalian yang ingin Vixion-nya jadi lebih kenceng hanya dengan mengubah gear, maka ganti gear belakangnya ke ukuran 40 mata. Baik itu Vixion yang pakai gear belakang berukuran 42 maupun Vixion dengan gear belakang berukuran 43, keduanya akan sama-sama lebih galak di top speed bila diturunkan ukuran gear belakangnya ke ukuran 40. Perhitungannya adalah sebagai berikut Gear Belakang Gear Depan = Rasio Gear set Contohnya 40 14 = Nah dari perhitungan di atas, dapat diketahui bahwa rasio gear set dari mata gear berukuran 40 dan 14 menghasilkan perbandingan atau rasio sebesar Rasio tersebut lebih kecil bila dibandingkan dengan rasio gear bawaan dari Yamaha Vixion seperti yang kami hitung di bawah ini 42 14 = 343 14 = Nah patokan dalam menentukan gear set dari Vixion adalah sebagai berikut 1. Turunkan angka rasio gear untuk keperluan top speed atau biar kenceng. 2. Naikan angka rasio gear untuk keperluan torsi atau agar lebih galak di tanjakan. Jadi sebenarnya kita bebas mau mengubah gear depan atau gear belakang untuk membuat Vixion kita jadi lebih kencang. Tetapi banyak yang merekomenasikan untuk mengubah gear belakang. Namun pada intinya baik itu gear depan atau gear belakang, dapat sama-sama diganti asalkan patokan rasio gear setnya dipegang. Ingat, jangan mengubah rasio gear secara signifikan atau berlebihan, misal mengganti gear belakang Vixion jadi ukuran 35 mata. Hal tersebut karena nantinya Vixion akan sangat tidak enak saat diajak bermacet-macetan. Tidak percaya? Silahkan deh dicoba wkwk. Oh iya, setelah mengganti ukuran gear, jangan lupa untuk mengubah juga ukuran panjang dari rantainya agar putaran dari mesin ke roda belakang dapat berjalan dengan lancar. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Yamaha Vixion sendiri sudah masuk ke beberapa generasi dan tiap generasi tersebut ada yang memiliki ukuran gear yang sama, serta ada pula yang tidak memiliki ukuran gear yang sama dengan generasi lainnya. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Adapun ukurna gear untuk Vixion lama generasi pertama dan generasi kedua adalah berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Lalu untuk Vixion Lightning ke atas, ukuran gearnya adalah 14 mata untuk gear bagian depan, dan 43 mata untuk gear begian belakang. Ukuran Gear Vixion Biar KencengAgar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak Setting CO di Yamaha New Vixion Biar KencengCara Setting CO di Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan Tenaga ..? Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau Cara menambah kecepatan yamaha new vixion— advertisement —Yamaha new vixion menjadi raja motor sport dengan penjualan tertinggi di kelasnya, motor ini juga terbilang paling irit dikelasnya, namun beberapa pengguna merasa tidak puas dengan kecepatan standar dari motor ini. Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini 1. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Setting CO VixionKebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V ixionCara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixionReporter TempoEditor TempoJumat, 17 Desember 2010 1325 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta - Bagi para penyuka motor bertenaga gahar dan mampu lari kencang, performa motor yang dirancang pabrikan kerap dinilai kurang. "Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Untuk itu, lepas kepala silinder itu, kemudian bubut kepala silinder hingga 0,9 milimeter. Dia mengaku, dari hasil perhitungannya, pembubutan kepala silinder sebesar 0,8 mm tersebut mampu meningkatkan rasio kompresi V-ixion dari 10,7 1 menjadi 11,8 1. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya Yamaha New V Ixion Makin Galak Cuma Lakukan Dua Trik IniTenang, banyak cara untuk membangkitkan tenaga awal di mesin 150 cc SOHC milik NVL. Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. "Dengan kombinasi gear bagian depan berukuran 15 atau bahkan 16 sudah cukup untuk membuat putaran mesin bagian atas lebih enteng," sahut pria yang enggak pelit ilmu Penyakit Yamaha Vixion Sosok Motor Laki IdamanBagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Yamaha pun mempertahankan keunggulannya pada Vixion, di mana sepeda motor ini punya rem luar biasa pakem bila dibanding produksi Honda waktu itu. Mesin Brebet Jadi Penyakit Khas Yamaha VixionSimak arti kode kerusakan pada Yamaha brebet yang biasanya muncul di Vixion kesayangan yaitu saat kita menarik gas hingga RPM tinggi maka akan terasa brebet pada mesin. Air ini bisa masuk kedalam tangki saat motor diparkir di ruang terbuka pada posisi hujan, atau saat anda mencuci motor. Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul.

ukuran gear vixion biar kenceng